1、調(diào)整換位法

通過(guò)增加或減少墊片、調(diào)整螺釘和擰緊螺母來(lái)彌補(bǔ)零件的磨損。例如：用增減墊片的方法調(diào)整磨損的圓錐滾子軸承的間隙，用螺釘調(diào)整氣門(mén)間隙，用調(diào)整螺母調(diào)整離合器間隙等。將磨損的零件在一個(gè)方向或位置互換，即用未磨損的零件繼續(xù)工作。例如，拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪胎的左右可互換使用；履帶拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪齒單側(cè)磨損后，左右輪齒互換使用等。

2、焊補(bǔ)方法

焊補(bǔ)方法是用一定的焊接方法來(lái)修復(fù)零件。例如，拖拉機(jī)的缸體、缸蓋、齒輪箱殼體和后橋殼體均由鑄鐵制成。金屬耗材大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度高，制造成本昂貴。它是通過(guò)冷焊修復(fù)的。此類零件中的裂紋、斷裂和孔洞既經(jīng)濟(jì)又簡(jiǎn)單，振動(dòng)堆焊可用于修復(fù)拖拉機(jī)軸和車(chē)輪零件。

3、膠水和膠水修補(bǔ)方法

膠水和膠水修復(fù)是一種修復(fù)過(guò)程，使用粘合劑連接各種材料。例如：使用無(wú)機(jī)膠修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和進(jìn)排氣門(mén)過(guò)梁上的裂紋；使用膠水填充拖拉機(jī)車(chē)身側(cè)壁上的小孔；水槽附近的嚴(yán)重凹坑可以通過(guò)填充膠水來(lái)修復(fù)。

4、附加零件法

附加零件法是使用特殊零件將其裝配在零件的磨損或損壞零件上，以補(bǔ)償零件的磨損或損壞，使零件滿足技術(shù)要求。例如，如果缸體破裂，可以在閥體上鉆螺孔，并添加石棉墊和壓力板，用螺釘將其固定，以堵住泄漏。當(dāng)螺紋孔的內(nèi)螺紋被兩個(gè)以上的按鈕損壞或螺栓擰入后松動(dòng)量較大時(shí)，可以擴(kuò)大螺紋孔。

擰入鋼塞，并在塞的內(nèi)孔中攻絲標(biāo)準(zhǔn)螺紋。為了防止螺塞松動(dòng)，可以在螺塞與缸體的連接處鉆一個(gè)小孔，并打入鋼釘。

5、局部修復(fù)和更換方法

局部修理和更換的方法是更換或移除零件的損壞或磨損零件，并重新更換和制造新零件，使其符合技術(shù)要求并繼續(xù)使用。例如，一些齒輪的單個(gè)齒可以通過(guò)插入法進(jìn)行修復(fù)；如果旋耕機(jī)的單個(gè)葉片損壞，可以更換旋耕機(jī)的單個(gè)葉片，如果直流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈損壞，可以重新纏繞。

6、修復(fù)和恢復(fù)大小的方法

有些零件，特別是那些更昂貴、設(shè)計(jì)更復(fù)雜的零件，在使用過(guò)程中損壞或自然磨損超過(guò)一定限度，因此它們的配合不能滿足技術(shù)要求，可以通過(guò)加工來(lái)實(shí)現(xiàn)正確的匹配關(guān)系并恢復(fù)。符合技術(shù)要求的尺寸。例如：曲軸和軸瓦由于燃燒或自然磨損，其配合間隙和幾何尺寸超過(guò)使用極限，通過(guò)研磨軸，使用增大的軸瓦使其達(dá)到正常配合間隙；齒輪齒磨損或斷裂，可通過(guò)電焊焊接，然后進(jìn)行機(jī)加工，以滿足尺寸要求；精密聯(lián)軸器柱塞套的上端面、出油閥座的下端面、噴油器體的下端面、噴油器針閥體的上端。這些端面需要高密封性能。當(dāng)表面出現(xiàn)銹斑或凹凸不平的表面時(shí)，可在專用鑄鐵平臺(tái)上單獨(dú)手工打磨。

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